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雷克薩斯E300散熱風(fēng)扇高速運轉(zhuǎn)

m.hqn520.com 來源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時間：2015年09月09

一輛行駛里程約8.9萬km的雷克薩斯ES300轎車。用戶反映：該車只要打開點火開關(guān)，無論冷車還是熱車，散熱風(fēng)扇都高速運轉(zhuǎn)，同時產(chǎn)生很大的噪聲。

故障檢修：檢查該車的配置狀況，發(fā)現(xiàn)安裝的是電控液力散熱風(fēng)扇控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)的液力泵與轉(zhuǎn)向助力泵集成在一起，電磁閥裝在液力泵處。測量電磁閥的工作電壓為12V。該電磁閥的工作電壓應(yīng)為脈沖電壓，平均值通常不超過6V，因此懷疑電磁閥線路存在短路問題。在雜物箱后部找到散熱風(fēng)扇ECU，檢查線束插頭與電磁閥之間的線路，正常。檢查冷卻液溫度傳感器，發(fā)現(xiàn)斷路。進行更換處理，試車，故障依舊。檢查發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號，怠速時該信號頻率約100Hz，進行加速，該信號頻率可隨之升高，說明發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號已正確輸入到散熱風(fēng)扇ECU。檢查節(jié)氣門位置傳感器的怠速開關(guān)信號，結(jié)果節(jié)氣門關(guān)閉時該信號電壓為0v，節(jié)氣門打開時該信號電壓為12V，正常。檢查制冷劑高壓開關(guān)信號，在沒有開啟空調(diào)系統(tǒng)時該信號電壓為12V，而正常時應(yīng)在制冷劑壓力達到1600kPa時為12V（即該開關(guān)閉合）。實際測量制冷劑壓力為700kPa左右，由此說明制冷劑高壓開關(guān)短路。進行更換處理，試車，故障癥狀徹底消失，檢修工作結(jié)束。

電控液力散熱風(fēng)扇控制系統(tǒng)的液力泵向散熱風(fēng)扇提供液壓油，散熱風(fēng)扇ECU根據(jù)冷卻液溫度信號、發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號、制冷劑高壓開關(guān)信號、節(jié)氣門位置信號等對電磁閥進行控制，調(diào)節(jié)液壓油流量，從而控制散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速。該系統(tǒng)具有故障保護功能，當(dāng)某個信號異常時，散熱風(fēng)扇將高速運轉(zhuǎn)，防止發(fā)動機出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。維修經(jīng)驗表明，冷卻液溫度傳感器和制冷劑高壓開關(guān)是易損部件，如果這兩個部件的信號不良，在打開點火開關(guān)的情況下，即使發(fā)動機不運轉(zhuǎn)，散熱風(fēng)扇也會持續(xù)高速運轉(zhuǎn)。

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