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“吉普”如何改裝（2）

m.hqn520.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：坤坤類別：品牌汽車維修時(shí)間：2006-11-30

上期我們談了吉普車的升高，用最簡(jiǎn)單、最價(jià)廉的辦法，將車身升高了5－7厘米，令整車的視覺效果和通過性都得到了提升。但隨之而來的問題是：整車升高后，輪胎變“小”了……較大的輪毅間隙令車輪看上去小了幾號(hào)！這時(shí)，在不妨礙發(fā)動(dòng)機(jī)工作的前提下，我們可以給愛車換雙“鞋”了。
　　愛車的每只“鞋”都是由胎鈴加輪胎組成的。對(duì)于強(qiáng)調(diào)越野能力，強(qiáng)調(diào)高通過性的吉普車而言，增大輪距可令整車更加扎實(shí)穩(wěn)妥。且輪距增大可以確保轉(zhuǎn)向能力的充分發(fā)揮。而寬大厚實(shí)的輪胎則彰顯了增大后的輪距，視覺效果，操控感覺均屬一流！
　　原廠配置的胎鈴、輪胎很少能滿足專業(yè)要求。我們需要的是 offset（下稱 E T）為負(fù)值的胎鈴。且負(fù)值越大，效果就越好。當(dāng)然價(jià)格也越貴（因加工難度增加）。目前倍受推崇的是為世界各大汽車制造商制配原廠胎鈴的美國(guó)美利堅(jiān)胎鈴。由該品牌特制的改裝用胎鈴無論選材、造型均勝同儕一籌。再有就是來自日本的改裝用胎鈴如 O．Z品牌等，質(zhì)素亦相當(dāng)高。國(guó)內(nèi)的同類產(chǎn)品在選材、造型等多方面均差強(qiáng)人意，實(shí)際應(yīng)用中也諸多疵病而有待提高。
　　輪胎方面，建議大家因“地”制宜，為了強(qiáng)調(diào)視覺效果，卻經(jīng)常奔走于城市路面，請(qǐng)選用 A／T胎。如是熱帶雨林般的泥濘路段，則一定要換用排泥性好的 M／T胎或干脆選用泥地專用胎。普通子午線輪胎的胎噪雖低，卻滿足不了吉普車的操控及外型要求。
　　目前市場(chǎng)上較為接受的品牌有：橫濱（ Y OKOHAMA）、大富（BFGOODRICH）、石橋（ B RIDGESTONE）、倍耐力（PIRELLI）等，請(qǐng)大家酌情選用。以慶鈴 R ODEO四驅(qū)型號(hào)為例：原廠配備的是錦湖245／70R16型輪胎，而原廠胎鈴 E T值為＋16,無論是胎紋設(shè)計(jì)還是胎鈴強(qiáng)度均不理想。建議大家選用美利堅(jiān) AR－147系列旋風(fēng)鈴，其 E T值為－19,同原廠相比正反相差35！要知道汽車外型尺寸上即使是一個(gè)毫米都會(huì)令整車效果改變，何況如此之多！
　　輪胎換用方面，除胎寬外，胎高也有講究。同樣265胎寬，同樣16胎鈴，加裝大高寬比輪胎，胎高較高的車輛無疑又“冒尖”些許！大家不妨一試。

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